Wing Foil F-One Strike V5 Skrzydło

Skrzydło wingfoil Strike V5 zachowuje swoje cechy i przeznaczenie znane z poprzednich wersji, jednak jego nowa odsłona wzbogacona została o kilka innowacji, które podnoszą wydajność i możliwości na wodzie. Zaprojektowany z myślą o prędkości i najlepszych osiągach we freestyle. Piąta edycja zachowuje wyjątkową moc, intuicyjne pompowanie i płynne prowadzenie, przy jednoczesnym poprawieniu możliwości płynięcia pod wiatr, ulepszonej stabilności i lepszym czuciu winga w całym zakresie wiatrowym. Nowe osiągi skrzydła uzyskano dzięki zastosowaniu innowacyjnego panelu Sweep Control Panel, który umożliwia precyzyjnie kontrolować napięcie krawędzi spływu w wingu.

CECHY PRODUKTU

• innowacyjny Sweep Control Panel- umożliwia kontrolę napięcia na krawędzi spływu,
• lepsze osiągi w pływaniu pod wiatr, większa prędkość i kontrola,
• możliwość montażu boomu, sztywny rączek, hybrydowych rączkę i miękkich rączek - NIE SĄ W ZESTAWIE
• zoptymalizowane rozmieszczenie pasków mocujących uchwyty pozwala na montaż jednego boomu do wielu rozmiarów, 
• materiały HITEX i Technoforce 66 g, 
• pełna kontrola nad profilem winga i jego sztywnością - wysoka wydajność i komfort pływania,  
• perfekcyjnie wyważony środek pomiędzy obiema rękami, 
• lekka konstrukcja niezbędna do freeflyingu, 
• ogromny pop oraz hang time,
• potężny zakres wiatrowy,
• rekomendowane użycie z mniejszymi foliami.

Strike V5 wyposażony został w Sweep Control Panel, który znajduje się z przodu tuby głównej, a jego zadaniem jest kontrolowanie napięcia krawędzi spływu. Dzięki zastosowaniu tej technologi nowe skrzydła są bardziej efektywne płynąc pod wiatr, przy jednoczesny zachowaniu sprężystości potrzebnej do generowania mocy podczas pompowania. Nowy profil skrzydła zapewnia większy komfort w górnym zakresie wiatrowym, a także łatwe wejście w lewitację przy słabym wietrze. W nowej wersji skrzydła podczas płynięcia na halsie, jeszcze mocniej wyczuwalna jest płynna trakcja do przodu, czyli feeling "Going Forward". Strike V5 podobnie jak poprzednia wersja w swojej strukturze posiada radialne panele, które minimalizują niepożądane odkształcenia skrzydła.  

F-ONE Strike V5 został zoptymalizowany na wielu płaszczyznach, skrzydło ma odpowiednią sztywność, przyspieszenie, a także popa i hang time. Nowy model otworzy Twoją wyobraźnie na nowe tricki i pozwoli w pełni skupić się na progresie. Nowe rozmieszczenie pasków mocujących uchwyty pozwala na użycie jednego boomu do kilku rozmiarów.  

Pompowane elementy skrzydeł wykonane są z materiału HITEX o gramaturze 158 i 178g. Jest to materiał używany wyłącznie przez markę F-ONE, którego sztywność znacznie przewyższa tradycyjny dacron dostępny na rynku. Daje to dużo większą możliwość kontrolowania kształtu tub, a co za tym idzie krawędzi spływu oraz natarcia. Nowej generacji poliester w połączeniu z grubszym 66 gramowym Technoforce umieszczonym na krawędzi spływu, stanowią sztywną, lekką i odporną na rozciągnięcia konstrukcję. Dzięki Sail Engineering nowe ułożenie materiału i schodkowy system szwów, poprawia kontrole nad kształtem skrzydła w górnym zakresie wiatrowym i przeciwdziała trzepotaniu i wyrabianiu się materiału.

WŁAŚCIWOŚCI:

• Materiał Technoforce - Jest to bardzo wytrzymały materiał poliestrowy o dużej gęstości, jest odporny na przetarcia, rozdarcia oraz rozerwanie pod wpływem dużych napięć.

• Hitex - to wysokiej jakości poliester wykorzystywany w wingach. Firma F-ONE opracowała własny materiał Hitex o gramaturze 158g i 178g, który charakteryzuje się dużą wytrzymałością na rozciąganie i zużycie. Materiał ten został zaprojektowany specjalnie do użytkowania w wingach, aby zapewnić jak najlepszą wydajność i trwałość. Hitex zlokalizowany jest głownie w pompowanych elementach skrzydeł. Dzięki zastosowaniu Hitex-u, wingi F-ONE są bardziej wytrzymałe, a jednocześnie pozostają lekkie i wydajne podczas pływania.  

• Schodkowe Szwy - Nowe rozwiązanie zastosowania naprzemiennych szwów na krawędzi spływu, przyczynia się do lepszej stabilności i wydajności latawca. Dzięki zrezygnowaniu z prostej linii szwów, podczas pracy latawca napięcie rozkłada się równomiernie, co sprawia że czasza latawca cały czas zachowuje swój właściwy kształt.

• Radial Tips - Radialne końcówki na tipach latawców pozwalają na równomierne rozłożenie działających na nie obciążeń. Efektem tego typu rozwiązania jest poprawa wydajności skrzydła i usztywnienie jego profilu. Latawce z radialnymi tipami są stabilniejsze i szybciej reagują na ruchy ridera. 

• Dyfuzor - Load Diffuser zlokalizowany jest na końcu środkowej poprzeczki winga. Jego zadaniem jest równomierne rozłożenie obciążeń, które działają na skrzydło podczas pływania. Dzięki takiemu rozwiązaniu materiał skrzydła mniej się rozciąga, przez co skrzydło jest wydajniejsze i ma większą żywotność. 

• Rączki -Możesz sam wybrać, które najbardziej Ci pasują: miękkie, sztywne, hybrydowe, czy też bom.

• Swing Valves - Skrzydło wyposażone jest w dwa wysoce wydajne zawory do pompowania: jeden na tubie głównej, a drugi na poprzecznej. Te dwie części skrzydła poddawane są różnym siłom, dlatego wymagają różnych zaleceń dotyczących ciśnienia.

Informacje o bezpieczeństwie produktu Informacje o producencie