North Orbit 2023

Latawiec North Orbit 2023

Freeride / Big Air

Rozmiary: 5m I 6m | 7m | 8m | 9m | 10m | 11m | 12m | 14m

W zestawie: Latawiec | Plecak | Zestaw naprawczy

Pływanie w turbo mocnym wietrze i megaloopom w porywistych warunkach wymaga niezachwianego zaufania do twojego latawca. Nasz kultowy, flagowy latawiec z 5 poprzeczkami zapewnia niesamowitą kontrolę w górnym zakresie wiatrowym i pozwala utrzymać więcej mocy niż jakikolwiek inny latawiec na metr kwadratowy. Duże skoki. Duży hang time. Duży zakres wiatru. Orbit ma świetne osiągi w pływaniu ostro pod wiatr, ekstremalnym boostingiem i hangtime'u, który zapiera dech w piersiach. Nie zmieniając DNA latawca, zaprojektowaliśmy go tak, aby był jeszcze lżejszy, szybszy i jeszcze bardziej przewidywalny w nieprzewidywalnych warunkach. W North rozumiemy czego riderzy oczekują od latawca wyczynowego, big air. W 2023 roku Orbit jest jeszcze bardziej responsywny w każdych warunkach. Dokonaliśmy drobnych ulepszeń strukturalnych aby wygładzić poszycie latawca, zoptymalizować profil dla mniejszego oporu, większej prędkości i płynniejszych skrętów. Nieznacznie poprawiliśmy uzdy, dzięki czemu latawiec jest bardziej stabilny i wybaczający błędy w zbyt mocnych i porywistych warunkach, ale zachowuje zdolność do maksymalnie wysokich skoków i megaloop'ów. Zmniejszyliśmy wagę latawca poprzez zastosowanie lżejszych tub w większych rozmiarach oraz wprowadziliśmy nowe 2-warstwowe wzmocnienie materiału na krawędzi spływu. Im lżejszy latawiec, tym szybsza jest jego sterowalność, tym większą siłę nośną tworzy i tym wyżej skaczesz. Skonstruowaliśmy krawędź natarcia i poprzeczki z naszego lżejszego N-Dure Dacronu, aby zaoszczędzić znacznie więcej wagi bez utraty wytrzymałości czy trwałości. Wprowadziliśmy także dwie dodatkowe opcje ciśnienia baru, dzięki czemu możesz wybrać od lżejszego, bardziej wybaczającego uczucia w trybie cruise, aż do ultra czułego sterowania z krótszym skokiem depower w trybie megaloop. To nowe czwarte ustawienie daje Ci pewność, że możesz zakręcić loop'a jeszcze niżej. Jest to idealne rozwiązanie dla cięższych riderów na mniejszych latawcach i zwiększa wsparcie w szalone dni z wiatrem przekraczającym 40 węzłów. Przetestowany przez naturę, sprawdzony na podium. Orbit wspiera Cię, gdy zasady grawitacji nie mają zastosowania!

Fenomenalna winda oraz hang time
Orbit ma szeroki, spłaszczony 2-stopniowy łuk wspierany przez wzmocnioną ramę szkieletową, zapewniając szybkość, zapierającą dech w piersiach. Orbit w największym stopniu wykorzystuje swóją powierznię, dzięki czemu ma najlepszy hang time oraz bardzo dużo mocy jak na swój rozmiar.

Przewidywalne w nieprzewidywalnym
Wysokowydajny latawiec big air, który jest stabilny i spójny w szerokim zakresie warunków, szczególnie w high end. Zdolność Orbit do latania do przodu i łapania cię w kiteloopach pozwala ci latać na latawcu obezwładnionym, nie uciekającym od ciebie. Ale jednocześnie jest jak koń wyścigowy – chce jechać. Więc musisz mieć na oku.

GŁÓWNE CECHY:

• Mocna i wydajna konstrukcja o 2 stopniowej krzywiźnie łuku

Nasza dwustopniowa konstrukcja obejmuje spłaszczoną, bardziej otwartą centralną część tworząc miejsce latawca gdzie energia jest najbardziej przydatna pod względem wydajności. Zapewnia to największą ilość działającej powierzchni i współczynnika AR czyli największy hangtime i moc na dany rozmiar. Wysuwając tipy w przód do ridera, latawiec ma bardziej responsywne sterowanie i płynniejsze przejście między panelami poszycia przy obciążeniu.

• Stabilny latawiec 5-tubowy

Kiedy ścigasz sztormy, Orbit zapewni Ci najlepszy górny zakres wiatrowy. Profil 5 tubowy zapewnia niesamowitą stabilność, zakres wiatrowy i dużo więcej kontroli nad poszyciem latawca. Orbit ma najszerszy zakres ze wszystkich modeli. Bridle bez bloczków są trochę dłuższe a połączenie ich w odpowiednich miejscach daje bardzo stabilną platformę.

• Nowa, lżejsza konstrukcja

W modelu 2022 wymieniliśmy cięższy dakron na krawędzi spływu i krawędzi natarcia, na lżejsze wzmocnienie poszycia. Zwiększa to siłę i kontrolę nad wydłużeniem, chroniąc lżejsze wnętrze latawca i tworzy wytrzymałą konstrukcję która będzie trzymała długo swój profil. Ponieważ nowy materiał lepiej dopasowuje się do nadmuchanej powierzchni pozwala to na uzyskanie gładszego przejścia między panelami kita

• Nowe zmodyfikowane bridle i lżejsze siły na barze

W nowym Orbicie zmodyfikowaliśmy uzdę aby zapewnić bardziej responsywne i szybkie sterowanie oraz przyjemniejsze odczucia przy pływaniu z zaciągniętym depowerem. Główny projektant latawców, Pat Goodman, ściśle współpracował z zawodnikami z zespołu, w szczególności z Marc Jacobs aby poddać latawiec ostrym testom przy silnym wietrze. To pozwoliła na dalsze poprawienie stabilności i lepszy feedback z baru.

• Zmniejszona średnica tuby głównej

• Materiał Teijin Techno Force D2

D2 Ripstop wyprodukowany w Japonii ,przez firmę Teijin. Bardzo lekki i wytrzymały materiał z polyestrowych włókien jest niezwykle wytrzymały na rozdarcia i pracę. Teijin Technoforce posiada najlepszy stosunek wytrzymałości do wagi.

• Opcja regulacji siły na barze i reaktywności

Przy wing tipe, istnieje możliwość przepięcia linek sterujących i ustawienie latawca pod własną preferencję

• Profile Transition Panels

Dodaliśmy dodatkowy panel, który łączy szwy z tuby głównej, tak aby precyzyjnie i płynnie przejść z krzywizny tuby do poszycia latawca. W rezultacie mamy bardziej aerodynamiczną konstrukcję z wydajnym przepływem powietrza i z mniejszymi turbulencjami.

• Kevlarowe wzmocnienia tub poprzecznych

Zapewniają najdokładniejsze i najtrwalsze połączenie z tubą główną. Dodatkowo zapobiegają „łapania” linek przez poprzeczki.

• Ochrona szwów DuraLite

Lekkie wzmocnienia chronią przed otarciami tuby głównej. Cienkie piankowe wyściółki są umiejscowione pod ochraniaczem aby delikatnie unieść latawiec nad powierzchnię i ochronić przed uszkodzeniami.

• HyperFlow – System pompowania

Jednopunktowy system pompowania i spuszczania powietrza, o dużej przepustowości pozwala na bardzo szybki inflate i deflate kita. Kompatybilny z większością pompek, nie potrzebny jest żaden adapter.